好的底盘一定是兼顾操控性和舒适性,日常驾驶时更舒适,滤震和隔音好,激烈驾驶时,动力、传动、悬架、转向的反应能跟上,同时,高速行驶稳定性要好。
  
  看底盘的好坏不能只看规格,或是只看是独立悬架还是非独立悬架。有些车虽然采用多连杆独立悬架,但底盘调校不好的话,还不如拖曳臂式非独立悬架。
  
  底盘主要包括三大块:悬架、转向、刹车
  

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  悬架
  
  对于家用轿车,悬架有良好的滤震和隔音性能,化解路面高频的细碎震动;对于SUV,需要对高频震动及低频的冲击有较好的兼顾能力;运动化的车型,更多是弯道支撑力和极限性能。
  
  转向
  
  好的转向有几个要求:指向精准(就是“虚位小”,打多少方向就转多大弯);有足够的回馈,便于驾驶员掌握路况;轻便,容易操作。对于SUV,合理的虚位是必须的,防止方向盘回馈的力量打手,削减由轮胎传来的力道对底盘的伤害。
  
  刹车
  
  最重要的就是:刹得住,扛得住。家用车,还有一点是刹车的线性化,整个制动过程让人比较舒服,不然就是“起步一挺胸,刹车一鞠躬”。
 

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  二手车底盘怎么看?
  
  看大梁有无弯曲、开裂,以及二次焊接的痕迹。一般发生过严重事故的,即便是修理,也会出现修复的痕迹。如果是小冲击,漆面会因震荡产生裂纹,梁体就会锈蚀。
  
  检查有无漏油现象,传动轴、刹车系统、避震器、排气管等部位。
  
  拆下保险杠看前后防撞梁,有的车就没有防撞梁。如果防撞钢梁表面不光整,油漆鲜亮,有可能是事故车。
 

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  是否存在托底检查底盘,车底的零件有无缺少或出现变形。
 

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  除了静态检测外,动态试车也不可少,检查车辆是否有跑偏、方向盘响应是否快速、刹车是否灵敏等。
 

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