不同家庭在买车的时候需求都不一样,但总的来说我们最看重的一定是三大件。三大件中,动机最为重要。可以说,一辆好车一定离不开一个好的发动机,那么咱们今天就来聊一聊发动机的那些事,论发动机,日本发动机和国产差距有多大呢?
  

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  如果说到发动机技术,国产是从2000年才开始,与日本这样的工业强国差太多,日本的发动机闻名世界,尤其是本田、丰田的发动机,确实很厉害,国产车这十几年的发展,完全跟不上日系车的差距。我们国内的企业想要制作真正的高技术高含量的发动机,还是有一定困难的。
  
  我们国家的吉利还在模仿大众的ea888。而丰田的发动机动热效率已经高达40%,奇瑞的发动机则只能做到38%。无论加工工艺精度耐久度,压缩比热效率都有不小的差距,自动变速箱上的差距就更大了,甚至说合资品牌之间的差距都不小,现在做得好的6at就是爱信的,
  

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  众所周知发动机所用材料目前有铁制、铝制等,而发动机在运转时的压力与温度都相当高,对于缸体材料的要求也就水涨船高,不过现在很多日系、欧美品牌的合资车企的发动机缸体材料均采用进口,而至于为什么不就地取材的原因就是国产的质量不够要求,甚至很多国产品牌的发动机材料也是直接进口。
  
  除此之外,不管是金属的冶炼技术,还是机床精密的技术水平,抑或技术人员的安排与管理,日本都是远在我们国家之上。尤其是他们对于高精度工作的态度,也是让人十分的佩服。并且技术跟不上销售速度,也造成了我国要依靠进口发动机,所以就很难有机会去钻研自己的核心技术,很难拥有自己的发动机。
 

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