车子跟主人一样都有车龄,买二手车时大家一般会注意里程数和车龄,大家都知道行驶里程会作假,但是车龄就不会了,买车时不同车龄需要注意的地方都不一样的,下面一起来瞧瞧吧!
  
  青少年阶段的车一般属于新车与旧车的过渡时期,在此阶段的二手车应该注意以下问题:

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  车辆是否有索赔
  
  所谓的索赔就是车子出厂后曾因为质量问题免费维修,如果发动机、变速箱曾经有大修过就不在建议购买了。
  
  车辆发生剐蹭
  
  车辆有小剐小蹭是不影响正常使用的,虽说没受过伤的车再出手价格会更高,但是也很少有不剐蹭的车了。
  
  虽说剐蹭不是什么大问题,但是也不能忽略,在没有仪器检测的情况下可以通过反光来看,一般补过漆的车在阳光下回看到细小的气泡或颜色会有很小的差别。
  
  通过看车玻璃,只要车玻璃没有更换过就不会有大事故发生了,车玻璃上都有生产年份,可以对照所有车玻璃看车玻璃的年份是都一致。
  
  车辆维保记录查询
  
  大家都知道鉴定二手车查维保记录是最直接简单粗暴的办法,很多车主在质保期内都会在4s店做维保,4s店的维保记录是可以使用车鉴定查出的。
  
  不懂车的车主比比皆是,不按时保养,开车习惯不好都会影响车辆的车况,所以查维保记录是很关键的。
  
  这个年龄段的车零件已经开始老化了,及时车辆清洗的干净也很难抹去岁月的痕迹,这个年龄段的车价值一般会比较低了,是够买的最好时期。
  
  车辆漏油
  
  一般车零件老化就会出现各个部位有漏油的情况,一般德系车漏油情况会比较严重(偷偷的别人我都不会告诉的)。
  
  首先要看发动机,打开发动机看气门盖有没有漏油的现象,如果气门盖附件漏满了油,那车辆底盘90%也不会干净到哪。
  
  一般来说,过了十岁生日的车辆就已经踏向报废的路了。当然少不了一些开车稳的老司机对车辆比较爱护,能按时保养、不把私家车当越野车来开,即使有10年车龄,车况也还可以。
  
  车辆内部件功能损坏
  
  座椅的加热与通风、空调、车载电脑、多媒体控制器、雨刷控制杆,这些都要检查清楚,车内各个按键都要重复的使用一下,一般内部弄能损坏在修复的话费用都不会低,为了咱们的钱包一定要仔细检查。
  
  查看车辆是否为事故车
  
  俗话说“常在河边走,哪有不湿鞋”,即使你是经验丰富的老司机也免不了会发生碰撞,这个年龄段的车只要就看价格了,如果价格合适,不赔钱都是可以拿下的。
  
  警惕里程数少的老车
  
  调表在行内已经不是新鲜事了,如果一辆10年左右的老车行驶里程里程只有7、8万公里,那就一定要小心了,十有八九就是调过表的。

 

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